Home ข้อมูลความรู้ งานวิจัย การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการขนส่งผู้โดยสาร

การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการขนส่งผู้โดยสาร

เรามีวิธีเดินทางขนส่งคนให้เลือกหลายแบบ แต่การเลือกให้ได้วิธีที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยที่สุดนั้นทำไม่ได้ตรงไปตรงมาเสมอไป  วิธีหนึ่งที่ใช้วัดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการเดินทางขนส่งของคุณคือ การดูปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อผู้โดยสารหนึ่งคนในระยะทางหนึ่งกิโลเมตรที่เดินทางไป

ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หน่วยเป็นกรัม ต่อผู้โดยสารหนึ่งคนในระยะทางหนึ่งกิโลเมตรที่เดินทางไป

ตัวเลขในวงกลมสีต่างๆ ทางซ้ายคือจำนวนผู้โดยสารโดยเฉลี่ยที่เดินทางไปกับยานพาหนะนั้น เช่น 156 คนสำหรับรถไฟ-รถรางที่ใช้ไฟฟ้า หรือ 1.2 คนสำหรับรถจักรยานยนต์ต่างๆ

หมายเหตุ: การคำนวณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ใช้วิธีการประเมินปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อผู้โดยสารหนึ่งคนในการเดินทางหนึ่งกิโลเมตร ตารางนี้นำวิธีการเดินทางขนส่งหลายวิธีมาเปรียบเทียบ โดยการใช้จำนวนผู้โดยสารโดยเฉลี่ยที่ใช้พาหนะนั้นเดินทางมาประมาณการ  เมื่อจำนวนผู้โดยสารในพาหนะหนึ่งๆ เพิ่มขึ้น การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดของยานพาหนะนั้นๆ ก็จะเพิ่มขึ้นไปด้วย แต่ปริมาณการปล่อยก๊าซต่อผู้โดยสารแต่ละคนจะลดลง  มีการประเมินออกมาว่า ปัจจัยการปล่อยก๊าซของเรือในแม่น้ำลำคลอง(ไม่ใช่แล่นในทะเลหรือมหาสมุทร)คือ 245 กรัมคาร์บอนต่อกิโลเมตร  แต่ข้อมูลที่มีอยู่ไม่สามารถนำไปเปรียบกับการปล่อยก๊าซของวิธีการเดินทางแบบอื่นๆ ได้

แหล่งที่มีของข้อมูล: ตัวเลขค่าประมาณการเหล่านี้ตั้งอยู่บนฐานข้อมูล TRACC 2013 และตัวชี้วัด TERM 027

เก็บความจาก European Environment Agency

Print Friendly, PDF & Email
peternak ayam ini hepi bisa ekspansi kandang karena baru saja jp super mahjong ways 3rezeki tukang sate setelah maxwin wild mahjong ways 2 bisa beli motor yamaha r25 barudari buah jadi jp kang rujak ini petik scatter emas dari mahjong wins dan liburan ke klfinansial menjadi baik lewat mesin mahjong wins hari initahap jackpot mahjong wins gampang menang hari inislot gacorslot rtp gacorkaisar89