3 ภาคส่วนร่วมจับมือ สร้างเมือง “เดินสบาย ปั่นปลอดภัย สัญจรทางเลือก เมืองสุขภาพดี”

การปรับเปลี่ยนสภาพแวดล้อมทางกายภาพ “ย่านถนนบำรุงเมือง เขตพระนคร” ให้เอื้อต่อการเดิน และการปั่นจักรยาน ได้อย่างสะดวกและปลอดภัยของโครงการ “เดินสบาย ปั่นปลอดภัย สัญจรทางเลือก เมืองสุขภาพดี” ได้ผ่านกระบวนการการมีส่วนร่วมของ 3 ภาคส่วน ทั้งระดับผู้กำหนด นโยบาย (Policymakers), ผู้คนที่อาศัยและทำงานในย่านบำรุงเมือง เขตพระนคร (Stakeholders) และผู้เชี่ยวชาญการออกแบบเมือง ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมความปลอดภัยทางถนน และการจราจร (Specialists) อย่างกรุงเทพมหานคร, สำนักการจราจรและขนส่ง, ศูนย์มิตรเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศิลปากร และมูลนิธิสถาบันการเดินและการจักรยานไทย แล้วมีกระบวนการทำงานกับทั้ง 3 ภาคส่วนอย่างไร มาดูกันค่ะ

  1. ผู้กำหนดนโยบาย (Policymakers)
    นำเสนอโครงการต่อผู้บริหารกทม. แต่งตั้งคณะทำงาน กำหนดบทบาทแบ่งกลุ่มรับผิดชอบภารกิจ และลงพื้นที่สำรวจ พูดคุยทำความเข้าใจอย่างเข้มข้นกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น ตำรวจ และผู้แทนสำนักต่างๆ ของกทม.ในการพิจารณาการปรับพื้นที่ทางกายภาพ
  2. ผู้คนที่อาศัยและทำงานในพื้นที่ (Stakeholders)
    รับฟังความต้องการของผู้คนที่อาศัยและทำงานในย่านบำรุงเมือง เขตพระนคร ผ่านเวทีระดมความเห็นจากผู้แทนของ 6 ชุมชน
  3. ผู้เชี่ยวชาญ (Specialists)
    ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญในการศึกษาข้อมูลสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่ ประเมินความเสี่ยงโครงสร้างพื้นฐานของถนนในย่านตามมาตรฐานสากล (Star Rating) ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญอย่างรอบคอบ พร้อมออกแบบปรับปรุงพื้นที่กายภาพเพื่อตอบโจทย์เดินสบาย ปั่นปลอดภัย

Print Friendly, PDF & Email
modal maxwin mahjong wins ubah penjual sayur punya kebun sendirikang rujak sukses renovasi rumah cuman pakai modal jp mahjong wins maxwinmahjong terlalu gacorselalu ada kepuasan main mahjongslot gacorslot rtp gacorkaisar89